Kumaliza kuzaa sprockets kwa kiwango cha Ulaya
Kumaliza kuzaa sprockets Ulaya Standard
Kwa minyororo ya roller DIN 8187TSO/R 606
Sprockets zote zimekamilika na meno ngumu ya induction.
Tiba hii inatoa maisha ya kudumu kwa sprockets.
Na kwa kumaliza kuzaa, njia kuu na screws 2 za grub, hii huondoa muundo zaidi na mteja na inaweza kuwekwa mara moja.
Njia ya maana-Screws
D (H7) | B (H9) | T | M |
10 | 4 | D+1.8 (+0.1/0) | M3 |
11 | 4 | D+1.8 (+0.1/0) | M3 |
12 | 4 | D+1.8 (+0.1/0) | M3 |
14 | 5 | D+2.3 (+0.1/0) | M4 |
16 | 5 | D+2.3 (+0.1/0) | M4 |
18 | 6 | D+2.8 (+0.1/0) | M5 |
19 | 6 | D + 2.8 ( + 0.1/0) | M5 |
20 | 6 | D+2.8 (+0.1/0) | M5 |
22 | 6 | D+2.8 (+0.1/0) | M5 |
24 | 8 | D + 3.3 ( + 0.2/0) | M6 |
25 | 8 | D + 3.3 ( + 0.2/0) | M6 |
28 | 8 | D+3.3 (+0.2/0) | M6 |
30 | 8 | D+3.3 (+0.2/0) | M6 |
32 | 10 | D+3.3 (+0.2/0) | M8 |
35 | 10 | D+3.3 (+0.2/0) | M8 |
38 | 10 | D + 3.3 ( + 0.2/0) | M8 |
40 | 12 | D + 3.3 ( + 0.2/0) | M10 |
42 | 12 | D+3.3 (+0.2/0) | M10 |
45 | 14 | D+3.8 (+0.2/0) | M12 |
48 | 14 | D+3.8 (+0.2/0) | M12 |
50 | 14 | D+3.8 (+0.2/0) | M12 |
60 | 18 | D+4.4 (+0.2/0) | M12 |
65 | 18 | D+4.4 (+0.2/0) | M12 |
70 | 20 | D+4.9 (+0.2/0) | M12 |
Nyenzo: C45
z | d | dp | D | H | d | z | de | dP | D | H | d | z | de | dP | D | H | d |
10 | 34 | 30.80 | 10 | 22 | 24 | 16 | 22 | 37 | 20 | 64.3 | 60.89 | 24 | 28 | 46 | |||
11 | 52.3 | 48.82 | 24 | 16 | 25 | ||||||||||||
12 | 26 | 25 | 42 | 16 | |||||||||||||
14 | 29 | 17 | 12 | 18 | |||||||||||||
11 | 37 | 33.8 | 10 | 25 | 24 | 14 | 19 | ||||||||||
12 | 26 | 16 | 21 | 68 | 63.91 | 20 | 28 | 48 | |||||||||
14 | 29* | 18 | 40 | 22 | |||||||||||||
16 | 31* | 55.3 | 51.83 | 19 | 28 | 24 | |||||||||||
12 | 40 | 36.8 | 10 | 25 | 25 | 18 | 20 | 25 | |||||||||
12 | 26 | 22 | 16 | ||||||||||||||
14 | 29* | 24 | 18 | ||||||||||||||
16 | 31* | 25 | 42 | 19 | |||||||||||||
13 | 43 | 39.8 | 10 | 25 | 28 | 12 | 22 | 71 | 66.93 | 20 | 28 | 50 | |||||
12 | 14 | 22 | |||||||||||||||
14 | 29 | 16 | 24 | ||||||||||||||
16 | 31 | 18 | 25 | ||||||||||||||
18 | 35* | 18 | 58.3 | 54.85 | 19 | 28 | 43 | 16 | |||||||||
14 | 46.3 | 42.8 | 12 | 20 | 18 | ||||||||||||
14 | 25 | 31 | 22 | 19 | |||||||||||||
16 | 24 | 23 | 73.5 | 69.95 | 20 | 28 | 52 | ||||||||||
18 | 35 | 25 | 22 | ||||||||||||||
19 | 12 | 24 | |||||||||||||||
15 | 49.3 | 45.81 | 12 | 14 | 25 | ||||||||||||
14 | 25 | 34 | 16 | 16 | |||||||||||||
16 | 18 | 18 | |||||||||||||||
18 | 19 | 61.3 | 57.87 | 19 | 28 | 45 | 19 | ||||||||||
19 | 35 | 20 | 24 | 77 | 72.97 | 20 | 28 | 54 | |||||||||
20 | 36 | 22 | 22 | ||||||||||||||
22 | 38 | 24 | 24 | ||||||||||||||
24 | 42* | 25 | 25 | ||||||||||||||
25 | 12 | 16 | |||||||||||||||
16 | 52.3 | 48.82 | 12 | 28 | 14 | 18 | |||||||||||
14 | 16 | 19 | |||||||||||||||
16 | 20 | 64.3 | 60.89 | 18 | 28 | 46 | 25 | 80 | 76 | 20 | 28 | 57 | |||||
18 | 37 | 19 | 22 | ||||||||||||||
19 | 20 | 24 | |||||||||||||||
20 | 22 | 25 |
Nyenzo: C45
z | de | dp | D | H | d | z | dc | dP | D | H | d | Z | de | dp | D | H | d | z | de | dP | D | H | d |
12 | 26 | 18 | 18 | 77.8 | 73.14 | 38 | 28 | 56 | 20 | ||||||||||||||
10 | 45.2 | 41.1 | 14 | 25 | 29 | 19 | 16 | 22 | |||||||||||||||
16 | 31 | 20 | 18 | 24 | |||||||||||||||||||
12 | 22 | 45 | 19 | 25 | |||||||||||||||||||
14 | 15 | 65.5 | 61.09 | 24 | 28 | 20 | 22 | 93.8 | 89.24 | 28 | 28 | 70 | |||||||||||
11 | 48.7 | 45.07 | 16 | 25 | 31 | 25 | 22 | 30 | |||||||||||||||
18 | 34 | 28 | 24 | 32 | |||||||||||||||||||
19 | 81.7 | 77.16 | 28 | 60 | |||||||||||||||||||
19 | 35 | 30 | 47 | 25 | 35 | ||||||||||||||||||
12 | 32 | 49 | 28 | 38 | |||||||||||||||||||
14 | 16 | 30 | 19 | ||||||||||||||||||||
33 | |||||||||||||||||||||||
16 | 18 | 32 | 20 | ||||||||||||||||||||
18 | 19 | 35 | 22 | ||||||||||||||||||||
12 | 53 | 49.07 | 19 | 28 | 35 | 20 | 38 | 24 | |||||||||||||||
20 | 36 | 22 | 50 | 16 | 25 | ||||||||||||||||||
16 | 69.5 | 65.1 | 28 | 23 | 98.2 | 93.27 | 28 | 70 | |||||||||||||||
22 | 38 | 24 | 18 | 28 | |||||||||||||||||||
24 | 41* | 25 | 19 | 30 | |||||||||||||||||||
25 | 42* | 28 | 20 | 32 | |||||||||||||||||||
12 | 30 | 22 | 35 | ||||||||||||||||||||
14 | 32 | 53 | 24 | 38 | |||||||||||||||||||
20 | 85.8 | 81.19 | 28 | 64 | |||||||||||||||||||
16 | 16 | 25 | 19 | ||||||||||||||||||||
18 | 37 | 18 | 28 | 20 | |||||||||||||||||||
19 | 19 | 30 | 22 | ||||||||||||||||||||
57.4 | 53.06 | 28 | |||||||||||||||||||||
20 | 20 | 32 | 24 | ||||||||||||||||||||
22 | 22 | 35 | 25 | ||||||||||||||||||||
17 | 73.6 | 69.11 | 28 | 52 | 24 | 101.8 | 97.29 | 28 | 70 | ||||||||||||||
24 | 24 | 38 | 28 | ||||||||||||||||||||
42 | |||||||||||||||||||||||
25 | 25 | 16 | 30 | ||||||||||||||||||||
28 | 45* | 28 | 18 | 32 | |||||||||||||||||||
12 | 30 | 19 | 35 | ||||||||||||||||||||
14 | 32 | 20 | 38 | ||||||||||||||||||||
16 | 16 | 22 | 19 | ||||||||||||||||||||
18 | 18 | 24 | 20 | ||||||||||||||||||||
21 | 89.7 | 85.22 | 28 | 68 | |||||||||||||||||||
19 | 41 | 19 | 25 | 22 | |||||||||||||||||||
14 | 61.8 | 57.07 | 28 | ||||||||||||||||||||
20 | 20 | 28 | 24 | ||||||||||||||||||||
22 | 22 | 30 | 25 | ||||||||||||||||||||
24 | 18 | 77.8 | 73.14 | 24 | 28 | 56 | 32 | 25 | 105.8 | 101.33 | 28 | 28 | 70 | ||||||||||
25 | 25 | 35 | 30 | ||||||||||||||||||||
28 | 45 | 28 | 38 | 32 | |||||||||||||||||||
12 | 30 | 16 | 35 | ||||||||||||||||||||
15 | 65.5 | 61.09 | 14 | 28 | 45 | 32 | 22 | 93.8 | 89.24 | 18 | 28 | 70 | 38 | ||||||||||
16 | 35 | 19 |
Kwa sababu sprockets hizi za aina B zinatengenezwa kwa idadi kubwa, ni za kiuchumi zaidi kununua kuliko kupanga tena kwa sprockets zilizo na hisa, na kurudi tena, na kusanikisha njia kuu na seti. Sprockets zilizomalizika zinapatikana kwa aina ya "B" ya kawaida ambapo kitovu kinatoka upande mmoja. Sprockets za aina B zinapatikana pia katika vifaa anuwai. Tunaweza kupata na tunaweza kunukuu aina ya pua ya "B", aina mbili "B", aina moja "B" sprockets mara mbili na aina ya metric "B".
Njia kuu iko kwenye "mstari wa katikati wa jino" kwa hivyo sprockets zimepitwa na wakati na zitaendana pamoja au kama seti.
Sprockets zetu za kumaliza B zilizomalizika ziko tayari kwa usanikishaji wa haraka. Hizi hutumiwa na mnyororo wetu wa roller.
Sprockets zimekamilika kabisa kwa kuzaa kwa mahitaji ya kipenyo cha shimoni na kuwa na njia kuu na kuweka screws. Isipokuwa kwa hii ni baadhi ya sprockets za aina ya "Bre" hazina barabara kuu.