Vipande vya Kuchimba Vilivyokamilika kwa Kiwango cha Ulaya
Vipande vya Kuchimba Vilivyokamilika vya Mfululizo wa Kawaida wa Ulaya
Kwa Minyororo ya Roller DIN 8187TSO/R 606
Vipande vyote vimekamilika kwa meno yaliyoimarishwa kwa njia ya induction.
Tiba hii hutoa maisha marefu kwa sprockets.
Na kwa kutumia kisima kilichokamilika, njia kuu na skrubu 2 za grub, hii huondoa marekebisho zaidi kutoka kwa mteja na inaweza kuwekwa mara moja.

Njia ya Kuchimba Kisima—Skurubu
| D(H7) | B(H9) | T | M |
| 10 | 4 | D+1.8 (+0.1/0) | M3 |
| 11 | 4 | D+1.8 (+0.1/0) | M3 |
| 12 | 4 | D+1.8 (+0.1/0) | M3 |
| 14 | 5 | D+2.3 (+0.1/0) | M4 |
| 16 | 5 | D+2.3 (+0.1/0) | M4 |
| 18 | 6 | D+2.8 (+0.1/0) | M5 |
| 19 | 6 | D + 2.8 (+0.1/0) | M5 |
| 20 | 6 | D+2.8 (+0.1/0) | M5 |
| 22 | 6 | D+2.8 (+0.1/0) | M5 |
| 24 | 8 | D + 3.3 (+0.2/0) | M6 |
| 25 | 8 | D + 3.3 (+0.2/0) | M6 |
| 28 | 8 | D+3.3 (+0.2/0) | M6 |
| 30 | 8 | D+3.3 (+0.2/0) | M6 |
| 32 | 10 | D+3.3 (+0.2/0) | M8 |
| 35 | 10 | D+3.3 (+0.2/0) | M8 |
| 38 | 10 | D + 3.3 (+0.2/0) | M8 |
| 40 | 12 | D + 3.3 (+0.2/0) | M10 |
| 42 | 12 | D+3.3 (+0.2/0) | M10 |
| 45 | 14 | D+3.8 (+0.2/0) | M12 |
| 48 | 14 | D+3.8 (+0.2/0) | M12 |
| 50 | 14 | D+3.8 (+0.2/0) | M12 |
| 60 | 18 | D+4.4 (+0.2/0) | M12 |
| 65 | 18 | D+4.4 (+0.2/0) | M12 |
| 70 | 20 | D+4.9 (+0.2/0) | M12 |


Nyenzo: C45
| z | d | dp | D | H | d | z | de | dP | D | H | d | z | de | dP | D | H | d |
| 10 | 34 | 30.80 | 10 | 22 | 24 | 16 | 22 | 37 | 20 | 64.3 | 60.89 | 24 | 28 | 46 | |||
| 11 | 52.3 | 48.82 | 24 | 16 | 25 | ||||||||||||
| 12 | 26 | 25 | 42 | 16 | |||||||||||||
| 14 | 29 | 17 | 12 | 18 | |||||||||||||
| 11 | 37 | 33.8 | 10 | 25 | 24 | 14 | 19 | ||||||||||
| 12 | 26 | 16 | 21 | 68 | 63.91 | 20 | 28 | 48 | |||||||||
| 14 | 29* | 18 | 40 | 22 | |||||||||||||
| 16 | 31* | 55.3 | 51.83 | 19 | 28 | 24 | |||||||||||
| 12 | 40 | 36.8 | 10 | 25 | 25 | 18 | 20 | 25 | |||||||||
| 12 | 26 | 22 | 16 | ||||||||||||||
| 14 | 29* | 24 | 18 | ||||||||||||||
| 16 | 31* | 25 | 42 | 19 | |||||||||||||
| 13 | 43 | 39.8 | 10 | 25 | 28 | 12 | 22 | 71 | 66.93 | 20 | 28 | 50 | |||||
| 12 | 14 | 22 | |||||||||||||||
| 14 | 29 | 16 | 24 | ||||||||||||||
| 16 | 31 | 18 | 25 | ||||||||||||||
| 18 | 35* | 18 | 58.3 | 54.85 | 19 | 28 | 43 | 16 | |||||||||
| 14 | 46.3 | 42.8 | 12 | 20 | 18 | ||||||||||||
| 14 | 25 | 31 | 22 | 19 | |||||||||||||
| 16 | 24 | 23 | 73.5 | 69.95 | 20 | 28 | 52 | ||||||||||
| 18 | 35 | 25 | 22 | ||||||||||||||
| 19 | 12 | 24 | |||||||||||||||
| 15 | 49.3 | 45.81 | 12 | 14 | 25 | ||||||||||||
| 14 | 25 | 34 | 16 | 16 | |||||||||||||
| 16 | 18 | 18 | |||||||||||||||
| 18 | 19 | 61.3 | 57.87 | 19 | 28 | 45 | 19 | ||||||||||
| 19 | 35 | 20 | 24 | 77 | 72.97 | 20 | 28 | 54 | |||||||||
| 20 | 36 | 22 | 22 | ||||||||||||||
| 22 | 38 | 24 | 24 | ||||||||||||||
| 24 | 42* | 25 | 25 | ||||||||||||||
| 25 | 12 | 16 | |||||||||||||||
| 16 | 52.3 | 48.82 | 12 | 28 | 14 | 18 | |||||||||||
| 14 | 16 | 19 | |||||||||||||||
| 16 | 20 | 64.3 | 60.89 | 18 | 28 | 46 | 25 | 80 | 76 | 20 | 28 | 57 | |||||
| 18 | 37 | 19 | 22 | ||||||||||||||
| 19 | 20 | 24 | |||||||||||||||
| 20 | 22 | 25 |

Nyenzo: C45
| z | de | dp | D | H | d | z | dc | dP | D | H | d | Z | de | dp | D | H | d | z | de | dP | D | H | d |
| 12 | 26 | 18 | 18 | 77.8 | 73.14 | 38 | 28 | 56 | 20 | ||||||||||||||
| 10 | 45.2 | 41.1 | 14 | 25 | 29 | 19 | 16 | 22 | |||||||||||||||
| 16 | 31 | 20 | 18 | 24 | |||||||||||||||||||
| 12 | 22 | 45 | 19 | 25 | |||||||||||||||||||
| 14 | 15 | 65.5 | 61.09 | 24 | 28 | 20 | 22 | 93.8 | 89.24 | 28 | 28 | 70 | |||||||||||
| 11 | 48.7 | 45.07 | 16 | 25 | 31 | 25 | 22 | 30 | |||||||||||||||
| 18 | 34 | 28 | 24 | 32 | |||||||||||||||||||
| 19 | 81.7 | 77.16 | 28 | 60 | |||||||||||||||||||
| 19 | 35 | 30 | 47 | 25 | 35 | ||||||||||||||||||
| 12 | 32 | 49 | 28 | 38 | |||||||||||||||||||
| 14 | 16 | 30 | 19 | ||||||||||||||||||||
| 33 | |||||||||||||||||||||||
| 16 | 18 | 32 | 20 | ||||||||||||||||||||
| 18 | 19 | 35 | 22 | ||||||||||||||||||||
| 12 | 53 | 49.07 | 19 | 28 | 35 | 20 | 38 | 24 | |||||||||||||||
| 20 | 36 | 22 | 50 | 16 | 25 | ||||||||||||||||||
| 16 | 69.5 | 65.1 | 28 | 23 | 98.2 | 93.27 | 28 | 70 | |||||||||||||||
| 22 | 38 | 24 | 18 | 28 | |||||||||||||||||||
| 24 | 41* | 25 | 19 | 30 | |||||||||||||||||||
| 25 | 42* | 28 | 20 | 32 | |||||||||||||||||||
| 12 | 30 | 22 | 35 | ||||||||||||||||||||
| 14 | 32 | 53 | 24 | 38 | |||||||||||||||||||
| 20 | 85.8 | 81.19 | 28 | 64 | |||||||||||||||||||
| 16 | 16 | 25 | 19 | ||||||||||||||||||||
| 18 | 37 | 18 | 28 | 20 | |||||||||||||||||||
| 19 | 19 | 30 | 22 | ||||||||||||||||||||
| 57.4 | 53.06 | 28 | |||||||||||||||||||||
| 20 | 20 | 32 | 24 | ||||||||||||||||||||
| 22 | 22 | 35 | 25 | ||||||||||||||||||||
| 17 | 73.6 | 69.11 | 28 | 52 | 24 | 101.8 | 97.29 | 28 | 70 | ||||||||||||||
| 24 | 24 | 38 | 28 | ||||||||||||||||||||
| 42 | |||||||||||||||||||||||
| 25 | 25 | 16 | 30 | ||||||||||||||||||||
| 28 | 45* | 28 | 18 | 32 | |||||||||||||||||||
| 12 | 30 | 19 | 35 | ||||||||||||||||||||
| 14 | 32 | 20 | 38 | ||||||||||||||||||||
| 16 | 16 | 22 | 19 | ||||||||||||||||||||
| 18 | 18 | 24 | 20 | ||||||||||||||||||||
| 21 | 89.7 | 85.22 | 28 | 68 | |||||||||||||||||||
| 19 | 41 | 19 | 25 | 22 | |||||||||||||||||||
| 14 | 61.8 | 57.07 | 28 | ||||||||||||||||||||
| 20 | 20 | 28 | 24 | ||||||||||||||||||||
| 22 | 22 | 30 | 25 | ||||||||||||||||||||
| 24 | 18 | 77.8 | 73.14 | 24 | 28 | 56 | 32 | 25 | 105.8 | 101.33 | 28 | 28 | 70 | ||||||||||
| 25 | 25 | 35 | 30 | ||||||||||||||||||||
| 28 | 45 | 28 | 38 | 32 | |||||||||||||||||||
| 12 | 30 | 16 | 35 | ||||||||||||||||||||
| 15 | 65.5 | 61.09 | 14 | 28 | 45 | 32 | 22 | 93.8 | 89.24 | 18 | 28 | 70 | 38 | ||||||||||
| 16 | 35 | 19 |
Kwa sababu sprockets hizi za Aina B hutengenezwa kwa wingi, ni za kiuchumi zaidi kununua kuliko kutengeneza tena sprockets za stock-bore, pamoja na re-boring, na kusakinisha keyway na setsscrews. Sprockets za Bore zilizokamilika zinapatikana kwa Aina ya Kawaida ya "B" ambapo kitovu kinajitokeza upande mmoja. Sprockets za Aina B pia zinapatikana katika vifaa mbalimbali. Tuna ufikiaji na tunaweza kukunukuu Aina ya "B" Isiyo na Chuma, Aina ya "B" ya Pitch Double, Aina ya "B" Double na Aina ya Metric "B".
Keyway iko kwenye "mstari wa katikati wa jino" kwa hivyo sprockets zimepangwa kwa wakati na zitaendana pamoja au kama seti.
Vipandikizi vyetu vya Kuchimba Vilivyokamilika Aina ya B viko tayari kwa usakinishaji wa haraka. Hizi hutumika pamoja na Mnyororo wetu wa Roller.
Sprockets zimekamilika kabisa kulingana na umbo la shimoni linalohitajika na kipenyo cha shimoni na zina njia kuu na skrubu zilizowekwa. Isipokuwa kwa hili ni kwamba baadhi ya sprockets za aina ya B zenye umbo la ½” hazina njia kuu.

